오토카코리아 (245개의 글)
110주년 마세라티, GT2 스트라달레 국내 첫 공개
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포르쉐 타이칸, 플래그십 터보 GT 라인업 추가
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르노 라팔, 누구를 위한 차일까?
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제네시스 GV70 전동화 부분변경 나온다
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전기차로 변신한 포드 익스플로러
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[인터뷰] 린 칼더 CEO에게 듣는 이네오스의 성공 스토리
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볼보 EX90, 캘리포니아 드리밍
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포기하지 않는 수소차 의지, 현대 이니시움 콘셉트
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적극적인 투자와 노력 결과, 서비스 · 제품 만족도 모두 1위 차지한 브랜드는?
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아리엘이 전기 노마드를 창조하다
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기아 쏘렌토, 새로운 세대의 라이벌에 맞설 수 있을까?
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운전이 즐거운 시티카, 기아 피칸토
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[구상 교수의 디자인 비평] 뒷유리가 없는 SUV 쿠페 폴스타 4의 디자인
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뉴 르노 그랑 콜레오스 앰버서더 오상욱 선수, ‘1955 스페셜 에디션’ 탄다
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V12 터보 엔진과 수동변속기의 미친 조합, 애스턴 마틴 발러를 타다
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마칸 EV에 견줄 만한 새로운 아우디 Q6
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람보르기니 레부엘토, 아벤타도르의 악몽을 지우다
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BYD의 플러그인 하이브리드 SUV는 어떨까?
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미래의 레인지 토퍼를 암시하는 폴스타 콘셉트 BST
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GTX 퍼포먼스 대열에 합류하는 ID 7
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![[인터뷰] 린 칼더 CEO에게 듣는 이네오스의 성공 스토리](https://view-cdn.nate.com/nate-view/2024/11/25133346/CP-2022-0186-18521066-thumb-640x427.jpg)
![[구상 교수의 디자인 비평] 뒷유리가 없는 SUV 쿠페 폴스타 4의 디자인](https://view-cdn.nate.com/nate-view/2024/10/02153556/CP-2022-0186-15478365-thumb-575x430.jpg)
